Offtrax AWN でオーニング マウントを拡張

のオフトラックス AWN-XTENDAはこの問題を解決し、わずか 445 ドルで安価な解決策です。

グラスファイバーまたは ARB プラスチック スタイルのキャノピーでは、ルーフ レールまたは押し出しトラックが短いため、ほとんどのクロスバーまたはロード バーの最大間隔は 950 mm です。 一般に、長さ 2500mm の 270 度のオーニングの最小要件では、取り付けブラケットの間隔が 1200mm である必要があります。

「私がデザインを思いついたのは、AWN-エクステンダなぜなら、『私のユートのグラスファイバー製キャノピーに270度のオーニングを取り付けることはできない』と言われたからで、『できない』という言葉は私の語彙にはありません」とオフトラックスのオーナー、スティーブン・ヴァン・スターデンは語った。

スティーブンは、構築に 1400 ドル以上追加され、キャノピーの耐荷重を超える可能性があるプラットフォーム ラックの設置を検討しましたが、それは現実的ではありませんでした。 ある人は、日よけをキャノピーのクロスバーとユートのキャブで支え、ある種のゴム製エンジン マウントを使用してキャノピーとキャブの間のたわみを吸収することを提案しました。

スティーブはクイーンズランド州で受賞歴のあるキャンピングカートレーラーの設計と製造を行っているため、彼の心はドキドキし始めました。 こうしてAWN-XTENDAが誕生しました。

のAWN-エクステンダオーニング マウント ブラケットの固定ポイントが約 1350 mm まで延長されるため、荷重を分散することで必要なサポートを提供します。 XTENDA レールは 2 つのクロスバー マウントを介してクロスバーに取り付けられ、Rhino、Thule、Rola、Front Runner などのクロスバーに取り付けることができます。

クロスバーは、キャノピーのクロスバーの間隔に合わせて、XTENDA レールの複数の固定スロットにボルトで取り付けられます。 次に、クロスバー マウントをフロント ランナーやアルミ キャブなどのクロスバー/ロード バーの「T」スロットにボルトで固定するか、Rhino U ボルト (部品番号 S280/RUBK/MUBK) などの U ボルトを使用してクロスバーに固定します。 )「T」スロットのないクロスバーの場合。

レール延長部分は G350 スチールを使用して製造されており、2 つのクロスバー マウントは 3 mm スチール CNC 折り曲げ加工で、クロスバー間隔 (600 mm ～ 1150 mm) に合わせて完全に調整できます。

サポート ポイントは、オーニングの押し出し部分で約 1350 mm まで延長されます。 すべての部品はレーザーカットされ、CNC で折り曲げられ、下塗りと粉体塗装が施されており、完成品の重量は 8kg です。 ボルト、ナット、ワッシャーは316ステンレス製です。

のAWN-エクステンダこれはキャノピーに限定されません。ルーフ レールを備えた多くの自動車やその他の SUV では、1 メートル程度の間隔でしか配置できないクロスバーが使用されています。これは、より大型で一般的な 270 度の日よけに必要な最小 1.2 メートルを下回ります。

スティーブンが強く推奨していることの 1 つは、グラスファイバーまたは ABS プラスチック スタイルのキャノピーが利用可能な場合は、内部サポート フレームまたはブレースを取り付けることです。

「一部のキャノピーは構造的完全性を備えており、内部サポートフレームを必要としませんが、利用可能な場合は、オーニングをAWN-XTENDAに取り付ける前に取り付けることをお勧めします」と彼は言いました。